Tubo flessibile Jura dal tubo di risalita dell'unità di combustione alla slitta di uscita. Il tubo ha una lunghezza di 210 mm ed è fornito con un O-ring.
Jura il tubo di pressione dalla valvola di scarico alla valvola di scarico sul fondo dell'unità di combustione. Se la valvola di scarico non dispone di una staffa di collegamento (Art. n.: 7764114), è necessario un kit completo di tubi flessibili (Art. n.: 1030). Consultare le raccomandazioni per gli O-ring necessari all'installazione.
Il tubo flessibile va dal flussometro (indicatore di flusso) alla pompa nelle macchine da caffè automatiche Jura di cui sopra ed è lungo circa 165 mm. Diametro interno Ø 5,00 mm x spessore parete 2,00 mm x lunghezza 165 mm.
È il tubo che va dalla valvola di apertura del serbatoio dell'acqua al flussometro. Tubo alimentare per macchine da caffè automatiche Jura. Diametro interno Ø 5,00 mm x spessore parete 2,00 mm x lunghezza 280 mm.
Il tubo interno si trova nel pistone superiore dell'unità di combustione Jura e viene fornito completo di guarnizioni. Adatto per l'unità di cottura universale Jura Art.No.: 62100.
Tubo originale per vapore e acqua calda per macchine da caffè completamente automatiche Jura serie E, C e F. La guarnizione corrispondente per il tubo del vapore (2x 58620) si trova sotto le raccomandazioni.
Il tubo dell'acqua è collegato al bollitore sul lato destro dell'apparecchio. Tubo dell'acqua corto in nero per la macchina da caffè automatica Jura. Lunghezza 55 mm.
Questo ugello è necessario per collegare l'ugello Easy o Professional Auto Cappuccinatore e l'ugello per schiuma fine Jura a una macchina da caffè completamente automatica. Adatto a tutti gli apparecchi con sistema di connessione o se si desidera passare a un sistema di connessione.
La valvola di uscita delle macchine da caffè completamente automatiche Jura elencate di seguito si trova solitamente vicino al blocco termico. Questa valvola meccanica deve essere sostituita ogni pochi anni per garantirne il corretto funzionamento.
La valvola di scarico si trova nella parte inferiore dell'unità di combustione. Se durante l'erogazione del caffè o il risciacquo della macchina si raccoglie troppa acqua nella vaschetta di raccolta, la valvola è generalmente difettosa.
Questo magnete aziona la valvola di scarico sul fondo dell'unità di combustione tramite un perno metallico. Se è danneggiata, l'acqua nella vaschetta di raccolta è quasi inesistente e i fondi di caffè si depositano. Anche un forte ronzio all'accensione indica un solenoide difettoso. Nuovo di zecca!
